Aus einer aristokratischen österreichischen Dynastie mit beträchtlichem Reichtum stammend, glänzte Karl Richter von Randoll zunächst in verschiedenen Sportarten, bevor er dem Cyber-Formula-Rennsport beitrat. Sein Einstieg in den Sport folgte einer öffentlichen Auseinandersetzung mit Asuka Sugo, die seine abfälligen Bemerkungen über den Rennsport herausforderte. Dies entfachte seine Schwärmerei für Asuka und löste eine erbitterte Rivalität mit Hayato Kazami aus, sowohl um ihre Zuneigung als auch um die Vorherrschaft auf der Rennstrecke.

Als "Amadeus der Rennstrecke" oder "Genie" bekannt, debütierte Karl 2015 prominent für Union Savior und gewann sein erstes Rennen gegen den Veteranen Naoki Shinjyo, wodurch er zum Titelanwärter avancierte. Anfangs konzentrierte sich sein anspruchsvolles Verhalten ausschließlich darauf, Asuka zu umwerben und Hayato zu besiegen. Ihre Rivalität eskalierte zu einer hochriskanten Wette, bei der Asuka dem Sieger eines Rennens einen Kuss versprach. Hayatos Sieg führte dazu, dass Karl ins Meer stürzte.

Karl blieb in den folgenden Saisons hartnäckig. Nach einem starken Saisonstart 2016, der ihm den vierten Platz in der Meisterschaft einbrachte, führte ein katastrophaler Zusammenstoß mit Hayato beim Großen Preis von Großbritannien 2017 zu Narben in seinem Gesicht. In Kombination mit der Ablehnung seiner Eltern zwang ihn dies zu einer vorübergehenden Pause.

Entschlossen, wieder zu rennen, nutzte Karl heimlich Familienmittel, um Union Savior zu kaufen. 2018 kehrte er unter dem Pseudonym "Prinz Rosencreuz" zurück und verbarg seine Identität mit einer von Knight Schumacher inspirierten Maske. Obwohl er im Saisonfinale enttarnt wurde, erhielt er widerwillig die Zustimmung seiner Eltern, weiterzumachen. Fortan fungierte er sowohl als Besitzer als auch als Fahrer des Teams.

Als Fahrer-Teambesitzer wandelte sich sein Ansatz. Er entwickelte bahnbrechende Modifikationen für sein Auto, adaptierte Technologien der Konkurrenz wie das rollende Cockpit des Sturozech-Projekts (angepasst an seine Vorlieben), das Linearrad und Sugos Sechsradantrieb – während er im Gegenzug Motoren an Sugo lieferte. Er behielt exzentrische Gewohnheiten bei, darunter Teepausen während des Rennens.

Für die Saison 2020 verpflichtete Karl den IndyCar-Rückkehrer Naoki Shinjyo als Teamkollegen. Als Shinjyo 2023 zu Aoi ZIP Formula zurückkehrte, ersetzte Karl ihn durch die Fahrerin Sera Gellagher. Obwohl seine direkte Rivalität mit Hayato mit der Zeit nachließ, blieb Karl ein ständiger Titelanwärter und entwickelte sich von einem privilegierten Antagonisten zu einem engagierten Teamchef, der sich auf technische Innovation und Management konzentrierte.

Karl Richter Von Randoll